SPC92 ノーマルステアリング 
ステアリング外しはT-10トルクス 
ホーンパッド＋エアバッグ取外し 
エアバッグユニット接続コネクタ取外し 
ステアリング本体取外し 
IQ用ステアリング取付 
エアバッグユニット移設 
TOYOTA BELTA SCP92のノーマルステアリング
ウレタンステアリングの手触りと、デザインが好みではなく交換したい衝動に駆られる。
社外品に交換するとエアバック無くなってしまうし…
ネットを検索しても高額な純正オプションの革巻きのみ…
昭和の時代の車いじりを思い出して、BELTAと同じステアリングボスを使うトヨタ車であれば装着できるかもと考え、まずはステアリングボスのサイト検索。
するとBELTA用のボスと同じ型番のボスを使う車が結構出てきた。あとは中古車サイトで、年式を意識しながらステアリングをチェック。
結局「D型」の形状と革巻き、デザインでトヨタIQ用をチョイス。
ステアリングスイッチは、次回に繰り越すとして、とりあえず交換対象のステアリングは決定。
慣れ親しんだヤ◯オクで物色するも、出品されているのは「ステアリング本体のみ」か、「ホーンパッドとエアバッグユニットの組合せ」ばかり。エアバッグユニットの無いホーンパッドとステアリング本体の組み合わせはなかなか出品されていない。
待つこと約数ヶ月。ようやく願っていた組合せの商品が出品され、即決。
１時間程度で、エアバッグユニットの移植を含めて、交換終了。
デザインも違和感なく？とりあえず、満足。